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看到低价票却抢不着,难道是“流量钓鱼”?

2018-08-15 09:02:18 来源:中国交通新闻网 作者:邓海建

提前几个月预订机票,看到便宜的打折票却总是抢不到;明明是低价票,却只能加价才能预定成功。最近,不少消费者吐槽自己在去哪儿、携程等OTA(在线旅行平台)抢购低价机票时似乎遭遇了“套路”。

低价票,看得见却抢不着,难免让人觉得这是虚晃一枪的伎俩。“订票19天,反复尝试提交订单近百次,眼看着机票从7300元涨到11000元!”最近的一则关于低价机票抢票屡屡失败的新闻,引起了不少人的共鸣。搜索的价格与支付的价格成了两层皮,那么,消费者循价而订的操作又有什么意义?这还不是偶发的个例。据称,个别航线从平台报价到用户购买成功率甚至一度低于20%。

低价航班总是“订单错误”,在附加广告的预订页面一次次刷新的时候,起码平台方难以洗脱“流量钓鱼”的嫌疑。当然,平台方的辩解也不是毫无道理:大部分的机票运价、舱位库存都是由航空公司委托给GDS(全球分销系统)管理的,用户使用OTA机票搜索引擎时,看到的报价数据会经过至少两个传输步骤——航空公司上传GDS系统、再由GDS系统传输给OTA。在这个流程里,显然有两个问题:一是信息多次转手,迟滞效应是必然存在的;二是刷新数据需要付费,为了省钱只能使用缓存数据。如此一来,消费者以为“所见即所得”,最终成了一场“美丽的误会”。

真正的问题并不在于专业流程的滞后性,而是作为终端销售的平台方有没有尽到解释和告知的责任?你把低价信息实时传达给消费者,消费者以为看到的价格就是交易的邀约。结果浪费时间、浪费心情,超低价票没买到,可能反而错失了相对便宜机票的购买机会。我国《网络交易管理办法》第十四条规定:网络商品经营者、有关服务经营者提供的商品或者服务信息应当真实准确,不得作虚假宣传和虚假标识。即便按照消费者权益保护法的基本原则来看,起码卖票的平台应该把数据缓存的惯例解释清楚。知情权和自主选择权,不能成为一句空话。

看得到的低价票为何偏偏买不到?官方的答案是“机票变价”所致。不过,“机票变价”是个专业的说法,不是业内人,不解其中意。眼下,监管部门需要督促平台方消解信息不对称造成的“误会”,既保障消费者的基本权益,也清除平台方的浑水摸鱼行为。特价票上的潜规则,这些年被起底的并不少,在供需双方非对等博弈的时候,信息公开至关重要。而对于平台企业而言,关键就在“诚信”二字。

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